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  自己正在高速以大约120速度行进，方向盘忽然抢方向盘往左边，形成与中心阻隔栏杆细微相撞，车辆马上失控，车辆以s型在超车道与行车道两头来回行进，大约过了10秒车子才停下来，检查车子仪表盘发现有防磕碰形式现已打开了。

  自己正在高速以大约120速度行进，方向盘忽然抢方向盘往左边，形成与中心阻隔栏杆细微相撞，车辆马上失控，车辆以s型在超车道与行车道两头来回行进，大约过了10秒车子才停下来，检查车子仪表盘发现有防磕碰形式现已打开了。

  最满足的仍是用车本钱，纯电续航体现不错，家里有充电桩的话，平常基本当电车开，电费是真的省呀。动力也挺给力，起步、加快都比较轻捷，开惯今后的确不太想再开油车。车机和手机控车也比较有用，导航、听歌、语音、长途解锁这些功用用起来都挺随手，日常运用很便利。

  最显着的问题是底盘偏硬，过减速带或许坑洼路面时，是真的有点颠，后排舒适性比较一般。高速跑起来今后，风噪、胎噪也会显着一些。内饰全体比较偏有用，硬塑料用得不少，质感的确一般。别的进步型的智能装备比较根底，没有360°全景印象，刚开始用的时分还真需求习惯一下。

  全体开下来，这台车给我的感觉是比较真实的。它不必定样样都做到特别好，但省钱是真的省，动力也够用，平常开着挺轻松。底盘硬、噪音大这样一些问题的确存在，不过考虑到日常用车本钱和有用性，我觉得这些小惋惜仍是能承受的，全体来说归于越开越觉得有用的一台车。

  一大堆，方向盘异响，磨胎凶猛，一年换要4个胎，去4s店找不到原因，做了什么似轮定位也不得行，倒车印象时不时的就黑屏了